共享经济的发展使我们的生活更加便利，特别是共享自行车的出现，解决了许多人最后一公里的问题。“不用挤地铁，不用堵公交”似乎是现代上班族对共享自行车的评价。尽管这些共享自行车经常有一些问题，但毫无疑问，短途旅行是方便的。

共享单车

不过这也出现了一些不和谐的声音，有些人说共享单车只适合“单身狗”，为什么会有这样的质疑声音呢？随着蓝天、白云越来越多的出现，骑车出行成了一种时尚，然而部分妹子们不会骑自行车，所以需要和男友共乘一辆单车出行，这也让不少的男性朋友惊喜，毕竟是一种表现的机会嘛。

共享单车不太适合情侣出行

扫码一辆单车，带着妹子们出现似乎是一种很不错的选择，但是问题来了，尽管共享单车种类繁多，摩拜、ofo、永安行随处可见，但是并没有一类共享单车拥有后座，这可苦了一群想要表现的男性朋友。买不起车、骑不了共享单车，虽然爽了一大部分单身的男士，但是对于一大票有另一半的男士来说，还是很苦恼的。那为什么共享单车没有后座呢？

共享单车适合“单身狗”骑

1、成本增加

现实生活中买自行车肯定都会考虑质量问题，因为对于一些体重偏胖的用户来说，质量不过关就意味着安全的隐患，然而质量的好坏基本上都和价格挂钩，质量越好越耐用的自行车，一般都不会太便宜，而共享单车也是一样，设立后座一定会有两人同乘的事情，而为了保护用户的安全，一辆自行车的价格也会随着增加，车身称重、负荷的增加就意味着成本增加。

2、车身损坏率增加

共享单车的出现虽然方便了大部分短途出行的人们，但是一些为了一己私欲，损坏自行车、占为私有的也不再少数，将车牌划伤、乱停乱放的现象颇为严重。单车设立后座，如果仅仅是大人或者小孩乘坐还好，但是一定会有人公车私用，例如承载货物、大型商品等，一定会加剧车辆损坏的速度，损坏率直线上升。

共享单车损坏严重

3、押金减半

共享单车的出现不仅仅是顺应时代的发展，也不得不说这些大佬们的经济思维，除了方便了用户，自身也是为了盈利，但是如果设立后座，本来一个人骑得自行车成了两个人共乘，不仅减少了一半的押金收入，让租金也减少了一半，这就影响了公司的收益，不要小看这一元、两元的生意，马云曾经说过“一元的生意垄断就是大生意”。

4、危险系数增加

随着经济的发展，马路上的车辆越来越多，不管是步行、汽车还是开车出行，交通事故的发生越来越频繁，在这样繁琐的交通压力下，拥挤的路上两人共乘一辆车，让安全降到了最低，危险系数大大增加。而所谓的共享单车，其中单就是指的一个人，单人使用。