在2017年世界品牌实验室发布的《中国500最具价值品牌》榜单中，福田汽车在第34名，同时位居商用车行业第一、汽车行业第四，该排行也是让福田汽车连续13年位居商用车行业第一。
新能源+SUV=未来市场
近年来，全球汽车产量逐年上升， 2016 年前全球汽车产量达到了 9,497 万辆，同比增长 4.7%。汽车产量的增长在很大程度上得益于新兴市场国家良好的经济发展形势以及巨大人口数量带来的市场需求，而中国依旧是全球最大的单一汽车市场。在全球经济持续复苏的利好下，2018 年全球汽车市场有望保持低速增长， SUV仍是增长主力。
中国将新能源汽车作为七大战略性产业之一。在众多正面政策的鼓励下，中国新能源汽车市场需求螺旋式上升，一年一个大台阶。2020年规划为200万辆;政府又发布了未来智能网联汽车发展规划。就目前中国发展新能源汽车模式，已经成为世界汽车强国潜心研究的样本。
截止到2018年,拿到新能源汽车的“准生证”的企业不超过15家,但目前活跃在新能源汽车市场的造车新势力已接近50家，这也就意味着大部分的新势力只能采取代加工的方式实现量产。而宝沃汽车早已拥有传统能源及新能源汽车的双生产资质。5月份发布首款纯电动四驱SUV宝沃BXi7。
一个月后，宝沃汽车10万辆下线，意味着宝沃汽车无论是在传统能源还是新能源上都具备了强大的生产实力，且宝沃在汽车的电动化，电动车，混动汽车这几个领域都有所布局。
中国制造，布局全球
宝沃Borgward在60年代是非常著名的品牌，在欧洲知名度很高，这将对未来拓展欧洲市场，招聘国际化人才有很大帮助。宝沃品牌创始人，卡尔.宝沃是一个天才工程师，而德国非常推崇工程师文化。因此，宝沃在海外市场拓展方面有着天然便利。
宝沃汽车被北汽福田全资控股后，2015年于中国北京成立宝沃汽车集团。目前分别在中国、德国、俄罗斯、印度、巴西、墨西哥等国家正式运营。宝沃的经销商已经遍布中国、东南亚、非洲、南美、科威特、阿联酋等国家，在全球市场拥有上百家经销商。
去年9月份宝沃集团在法兰克福车展期间，宝沃召开了全球经销商大会，参加大会的有来自欧洲、美洲、亚洲等全球范围内的二十多个国家的一百多个经销商集团代表。这次经销商大会宝沃汽车与阿根延、哈萨克斯坦、秘鲁和菲律宾等多个国家的经销商集团签署了合作的协议。
宝沃有一个称之为工业4.0的汽车生产工厂，智能化是重要标签
工厂内的冲压车间自动化程度可以达到100%，车身车间自动化率达到95%。在汽车生产机械化的如今，算是比较高的水准了。关于节能环保，宝沃采用沸石转轮+RTO、TNV等废气处理技术，是北京工厂解决废气最好的方法。
另外，宝沃采用柔性制造，指的就是对于内部环境与外部环境适应能力。宝沃的八条生产线能最大限度的发挥柔性制造的关键，适应不同需求的制造。八条生产线带来的八种模式，柔性化的处理，一定程度上能最大程度发挥工厂的生产力。
产品线的搭建及投入，对于汽车制造来讲，绝对是不可忽视的一笔巨额的投入，单团队和工厂就值得且有希望在未来的汽车制造业里有一席之地。
