随着2019年的到来，各大公司纷纷发布2018年业绩。在汽车行业中，乘用车市场以705.17万辆的销量位居第一。吉利汽车以150万辆位居国产汽车品牌第一。在重卡领域，中国一汽集团一汽解放牌以26.13万辆的销售成绩成为2018年重卡销量冠军。之后东风汽车集团以21.74万辆位居第二。中国重汽集团以18.91万辆的销量排名第三。以下是各大重卡品牌2018年全年销量数据。

　　2018年中国重卡销量排行榜

　　作为中国第一辆汽车的生产者，解放卡车经过四次创业后的发展，也在一定程度上代表了中国汽车工业的发展史。一汽解放汽车的前身是一汽生产中重型卡车的主要专业工厂。1953年，开始的画面开始的画面。毛主席亲自为一汽奠基，将一汽生产的汽车命名为“解放”。到1956年7月15日，中国第一辆国产解放牌汽车诞生，结束了中国不能生产汽车的历史。

　　1956年至1978年，是一汽解放汽车成长发展的时期。这期间，虽然经历了“大跃进”、“文化大革命”等历史事件，一汽解放也遭受了一定的挫折，但也取得了很大的成绩。在此期间，一汽解放发布了CA30越野车，并尝试生产60吨矿用自卸车。随着解放汽车的发展，也诞生了一大批为社会主义发光发热而努力的青年工人。陈一山是优秀青年工作者的杰出代表。

　　早期解放品牌汽车

　　1979年至1988年，随着改革开放，“解放牌”汽车开启了第二次创业。在此期间，“解放牌”车学习了日本的一些现金技术和管理方法，完成了“解放汽车”二代产品CAL41车的开发，为下一步的汽车换代改造奠定了基础。

　　从1989年到2001年，是解放牌汽车快速发展的12年，也是第三次创业时期。在这段时间里，解放牌轿车成功地从最初的凸头型转变为平头型，并实现了柴油化。这辆卡车的功率已从140马力增加到300马力。在此期间，“解放牌”也开始根据市场需求开发不同类型的卡车。如适应煤炭矿石运输的“煤炭之王”、沙尘天气的“西北之王”、工程车的“工程之王”、“巨人之王”。“解放牌”凭借多样化的产品和高性价比，在这段时间占据了全国重卡市场高达50%的份额，被称为“一汽的赚钱机器”。画

　　一汽解放牌重卡

　　从2002年至今，第四次创业创业被称为“解放汽车”。2003年，中国一汽集团对旗下重卡业务进行资产重组，组建一汽解放汽车有限公司，专注重卡业务。独立的中国重卡在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州等城市建立了17个专业工厂、分公司、子公司，员工2万多人，陆续推出了“解放牌”。第五代、第六代重卡不仅连续多年成为全国重卡行业第一，还创造了中型重卡全球销量第一。

　　纵观“解放牌”的发展历程，从打破中国无法生产汽车的历史，到今天逆袭成为全球销量冠军，可以说是中华民族的骄傲。另一方面，“解放牌汽车”的发展也从侧面反映了中国汽车工业的崛起。作为真正的民族品牌，世界品牌实验室发布的“0x9A8B”榜单数据约500亿元，位居国内卡车行业第一。