根据协会发布的年度销量数据，2021年上汽大众大众品牌零售量为1，342，788辆，获得国内单品牌销量冠军。

　　在销售主要产品方面，朗逸家族全年零售汽车432，034辆，领跑国内汽车市场。帕萨特家族全年零售146，193辆，升级后表现亮眼。得益于新途观家族和新途昂家族的同步年轻化，以及各车型的共同努力，SUV家族全年零售460，729辆，在合资品牌SUV中排名第一。自ID上线以来。家族2021年3月底，销量持续攀升，成为大众品牌的新市场量。

　　2021年，上汽大众密集发布新车，大力推进电气化。同时，对主要模型进行了集中升级和迭代。今年，全系各款车型得到第三方权威机构的广泛认可，大众品牌的质量优势持续扩大。与此同时，渠道改革与营销改革齐头并进，坚定的“2C”理念和与用户直接连接的创新方式不断推动品牌年轻化、蓬勃发展的进程。

　　新车方面：全力投入电气化、智能化赛道。

　　继上汽大众投资170亿元的新能源汽车工厂建成投产后，2021年，大众品牌将迎来ID产品的积累。2001年，三款新车迅速推出，ID.4 X、ID.6 X、ID.3在第一年就完成了上汽大众ID的产品布局，集中体现了上汽大众电气化战略的强大体系实力。三款ID车型各有侧重定位，覆盖更多电动车用户。ID.4 X适合年轻家庭的出行升级，ID.6 X适合成熟家庭的多人出行，ID.3适合充满生活情趣的年轻个人和家庭。得益于可靠、易用、真实的用车体验，ID家族“关心用户使用的每一天”，正成为众多国产纯电动车的理想选择。

　　同时大众品牌销售的主力车型密集升级，智能化成果惠及更多产品。全新的途昂家族、全新的途观家族、全新的帕萨特家族相继上市，设计更加年轻化，智能科技大幅提升。其中，全新帕萨特家族创新采用“双前脸”策略，更受年轻消费者欢迎。全新的途观家族，凭借智商和颜值双上线的实力，再次树立了领先智能中型SUV的标杆。全新途昂家族率先应用全新MQB  EVO数字智能架构，让驾乘体验更加智能豪华。

　　口碑：根深蒂固的质量优势很多车型被认可。

　　随着新产品进入汽车市场，上汽大众获得了许多第三方权威机构的奖项和评级。这些荣誉的背后是大众品牌一直坚持的优质造车理念。作为ID的领导者。家族，ID.4 X继2021年春季ID.4获得“2021世界年度车”后，继续在中国书写成功故事。在中国保险研究院C-IASI评价的新评价规定中，ID.4 X获得了All  Good评价，这也是C-IASI评价史上最好的成绩，展现了大厂商从全生命周期考虑用户汽车安全性和成本的研发思路。此外，ID.4 X在32款入围车型中脱颖而出，荣登“2022中国年度车”榜单“中国年度生态车”。其在续航里程、操控性和驾驶乐趣方面的出色表现给评委留下了深刻的印象。同时，根据中国质量用户委员会协会公布的评价结果，上汽大众大众品牌在各细分市场收获颇丰，在中国汽车行业客户满意度测评(CASI)中获得8项冠军。其中，ID.4 X、途观L  PHEV、途观L、途悦、朗逸、凌渡、桑塔纳均位居客户满意度榜首，售后服务也获得合资品牌第一。

　　营销亮点：聚焦用户运营，创新营销模式全面铺开。

　　在营销渠道方面，以新产品为契机，上汽大众正在向“以客户为中心”深度转型。为ID量身定制的代理营销模式。家庭全面铺开，而ID。利用门店(X)进入城市商圈，开拓新的零售业态，更贴近用户，打造全新的线上线下购车体验。新模式下，透明统一的价格可以让消费者避免价格谈判的麻烦；代理商专注于线下服务，如邀请、试驾和车型介绍。截至2021年底，身份证代理数量已扩展至757家，覆盖全国一、二、三线城市。一共50个ID。在重点新能源发展城市开设门店(x家)，接触更多消费者。

　　在与消费者的沟通方面，大众品牌更加年轻化、社交化，努力打造与品牌直接相连的用户体验。2021年，大众的私域用户流量池将实现高质量增长。大众汽车一个认证会员已经突破1000万，1000万流量领跑圈。上汽大众超级APP用户数突破631万，所有社交平台粉丝数突破1400万，增长势头迅猛。此外，热门品牌玩转年轻人，营销方式也有所创新。无论是与宝可梦、奇天盛达的梦想挂钩，还是招募车主拍摄时尚大片、走华鼎奖红毯等宠粉活动，我们都将持续刷新品牌在年轻人中的存在感和品牌力。

　　有些人总是变老，但群众总是年轻的。30多年来，上汽大众大众品牌以消费者需求为导向，不断创造新的销售记录，在单一品牌中排名第一。截至2021年底，上汽大众大众品牌累计销量突破2145万辆，在国内汽车品牌中遥遥领先。这2145万份对未来的信任，将赋能新一轮品牌发展，陪伴更多消费者共享高品质出行。