三轮车向标准化、高端化、高品质产品倾斜，是行业发展的必然规律之一。

　　在政策和市场的影响下，头部品牌的优势在行业洗牌中进一步凸显，中小企业生存空间被挤压，生存压力不断加大。但资质齐全的实力企业不断壮大，三轮车行业面临洗牌和重塑。

　　主流品牌市场份额增加。

　　目前三轮行业中，一线品牌销量稳步增长，二线品牌呈现个位数下滑，三线及以下品牌呈现双位数下滑，很多杂七杂八的三轮车早已被清理出市场，三轮车的品牌集中度明显提升。

　　目前从消费者关注的焦点来看，还是注重走上品牌之路，对三轮车的品牌、品质、面值等方面的要求有所提升，但对价格就没那么敏感了，体现在经销商的销量上。大品牌三轮车更受欢迎。

　　有了这样的通行证，对于行业内的企业和经销商来说，提高整车整体质量，加快推出目录车型，是一个重要的发展机遇！

　　杂牌车退出市场时，大部分经销商都是经营大品牌的三轮车。现在，所有企业都在不断改进产品质量、营销方式、内部管理和服务，打造更具竞争力的品牌。最后，市场将是一个优秀经销商和强大品牌的格局。

　　路权规范目录三轮车已经成为市场的主流

　　目前几乎家家户户都有三轮车，非常方便载人或拉货，是不可替代的交通工具。目前，各地区都出台了生产资质、3C认证、工信部目录车型、许可等规范三轮车行业的政策。

　　随着相关部门监管的逐步升级，虽然一些上路的“违规”三轮车无法被淘汰，但在生产和市场流通领域，企业开始逐步减少非目录三轮车的生产，合规产品的供应开始增加！

　　许可资质与3C认证一起，成为判断一个企业能否长久发展的标准。在政府层面，对三轮车的管理也日益加强，三轮车的牌照发放成为行业主流。能在工信部目录中找到车型的三轮车也越来越受关注。

　　今年，三轮车实力品牌将继续提升。行业内集中力量品牌的趋势进一步加强，头部品牌的价值进一步凸显！