福建联合石油化工有限公司以市场为导向，不断寻找差距，通过技术攻关，有效提升沥青产品质量，走出一条高质量发展之路。

今年1~9月，联合石化销售沥青43万吨其中第三季度销售18万吨同比一季度翻了一番，已走出了疫情带来影响，步入正常销售轨道。这得益于该公司高质量铸就沥青品牌。

差距就是动力

长期以来，联合石化一直遵循满足客户、承担社会责任的初衷。2011年，该公司历经技术攻关，生产出高标号FREP道路沥青。此产品投放市场后，不但改变了福建高端道路沥青依赖进口的现状，还抢占了东南沿海市场，书写了联合石化自主创新的壮丽篇章。

前几年，正值福建省加快基础设施建设，通道建设迎来“风口”期，道路沥青销售也是“皇帝的女儿不愁嫁”。

然而，有一次，福建联合石化销售经理在走访客户时，发现对方业务员特地叮嘱施工人员说：“这一车的性质与上一车不一样，拌合时要注意，少兑一点。”

说者无心，听者有意。原来，联合石化的沥青性能与进口产品相比有差距，还只是“配角”，只能与进口沥青掺和使用。信息反馈到联合石化管理层，公司立即组织进行质量等技术攻关，增设完善储罐的搅拌设施，进一步改造溶剂脱沥青装置，拔出胶质组分，调入道路沥青中，改善和提升品质。后来，产品在福建省南安市308省道改造工程中试用、推广，同时组织甲方交通局、施工方、监理、福建省交通科学技术研究所等单位开展现场技术交流，取得良好效果。

2016年盛夏，联合石化沥青技术服务工程师跑遍了八闽大地各处修路现场。临近中午，一位武夷山客户电话反馈，前天铺设的一段乡村沥青路，当天开放通行时，出现车辙、石子脱落的现象。联合石化立即组织生产、技术和销售相关技术人员赶赴现场。经现场查看、验证，结果是施工不当造成的。

质量提升品质

据了解，沥青路面好坏，除沥青产品质量外，沥青与石料拌合、摊铺也有很大的关系。为打造FREP道路沥青的优良品牌，联合石化专门成立沥青产品质量攻关小组，与国内知名道路交通科研单位合作，收集福建各地出产的石料，根据其理化性质设计合适的拌合和施工方案，编写了《道路沥青使用指导书》提供给终端客户。针对技术偏弱的乡村施工单位，还派遣技术人员现场支持，将技术服务延伸到修路现场。

2016年开始，联合石化委托第三方调查机构对沥青用户进行了满意度调查，调查内容包括企业形象、顾客期望、质量感知、价值感知、抱怨程度等。结果表明：沥青产品受到用户的高度评价，总体满意度为9.45。

目前，联合石化的道路沥青年产能从30万吨提高到100万吨，产品铺设于福建莆永、建泰、厦沙、厦蓉、沈海高速，广东韶新、四川宜叙、江西昌樟高速，以及平潭环岛路等高等级道路。

品质成就市场

2020年9月，第七届“海洋杯”中国·平潭国际自行车公开赛在平潭环岛路开赛，来自世界的顶级自行车高手在联合石化FREP沥青铺的赛道路上角逐高低。

2019年，FREP道路沥青一路向西，“登上”海拔4000多米的四川阿坝州藏区高原国省道，对沥青质量的要求提出了更高的标准。FREP道路沥青具有高延长度、配合比等优势，不但适应了青藏高原高寒温差大、地况复杂的高原环境，还与其他很多材料拌合使用，节约成本。

今年5月，阿坝州茂县段318国道通车后，来自贫困灾区的扶贫农产品源源不断运往市场，有力助推了脱贫攻坚，成为贫困地区跨越式发展的强力引擎。

如今，从东海之滨到青藏高原，联合石化生产的FREP优质道路沥青流向祖国各地，在环境优美的海南岛、在地质恶劣的四川、在世界屋脊的青藏高原、在“五纵七横”的国道主干线、在高端的机场、在水利工程领域，联合石化FREP沥青继续谱写新辉煌。