提到当当网，相信许多朋友都不陌生，这家老牌的网站曾经陪伴许多人度过闲暇时光。

　　去年底，有部分媒体报道称，海航集团正在洽谈收购当当网的控股权，对后者的估值可能超过10亿美元，在80-100亿元人民币之间。对此，当时李国庆发微博予以否认，称“消息不属实”，而如今当当网“卖身”的时刻终于还是来了。

　　2018年3月9日，停牌有两月的海航系旗下天海投资发公告表示，正与当当谈股权购买事宜，但具体方案仍在沟通协商中，交易完成后其控制权不会发生变更。这一公告，引起媒体界的一片感叹。

　　曾被称作“中国亚马逊”的老牌电商当当网将易主。从当年被称为“中国的亚马逊”，到退市，再到如今被收购，当当的轨迹从平凡，到辉煌，再归于平静。

　　当当靠图书起家，其一度被誉为“中国的亚马逊”，不过其经营模式也在一段时间内同亚马逊类似，先是图书，而后是百货与开放平台，再然后是电子阅读器。

　　当当网曾于2010年赴美股上市，那一年的当当网成为了中国最大的网上书店，年销图书销售额超过100亿元，占有国内网上图书零售市场份额的50％以上。但在2016年完成私有化退市时，彼时当当网的市值仅为5.36亿美元。

　　在私有化之后，当当网创始人李国庆曾反思称，夫妻创业苦不堪言，首先是管理上很难说服对方，造成决策和执行效率低，更大的是会对生活造成损伤。如今来看，能以10亿美元的估值卖身未尝不是当当网最好的归宿和李国庆最好的解脱。\

　　回顾当当网的失败，这其中，除了最主要的当当自身的原因外，很多公司其实也起到了关键的作用。在当当成长的十几年中，这些劲敌或者说创造了新的时代，或者说赶上了新的时代，总之在这七八年时间走得飞快，而当当则显得落后了。

　　而当当之所以值得讨论，关键在于切中一个命题，垂直化电商走多元化道路到底行不行。当当作为垂直电商，比起亚马逊的云计算、庞大的物流基础设施投资和资本市场很给力的支持，当当在这些方面没办法进行比较，所以无法完成亚马逊式长跑倒也显得合理许多。

　　但回头来看，亚马逊早已变成了有品位阅读的象征，而当当却依然只是一个网络图书销售平台。

　　对于这种于与阅读相关，与文化相关，与市场相关的产业，身兼图书和互联网基因的当当网其实是可以进入的，但可能是因为当当网在数字阅读领域没有开展起来，所以也就没有进入网文领域，错失了一个好机会。

　　不过如今在这个时间点考虑退出，对于创始人，对于当当网未来的发展，可能都是一个不错的选择吧。在2018年，文化消费快速崛起的趋势已愈发明显，当当与新资本的结合，也许会带来新的机会吧。