2019年度十佳suv是雷克萨斯UX。作为一款紧凑型SUV，雷克萨斯UX凭借最新一代混合动力技术，实现了6.5l综合油耗的优异表现，也为整车带来了极为舒适的驾驶体验。但对于美国消费者来说，舒适的雷克萨斯UX缺乏驾驶乐趣，作为一款紧凑型SUV，它的空间表现实在是不讨好。如果你不追求驾驶体验，雷克萨斯UX将是一个舒适、省油、省心、省脸的选择。

其次是在中国上市不久的全新一代RAV4。这也是由于混合动力技术的性能。强大的2.5L四缸发动机和6速自动变速器共同作用，使得四轮车型百公里综合油耗达到6.36l。这一代RAV4具有很强的外观设计和一定的越野能力。它配备了备受赞誉的丰田混合动力系统和四轮驱动系统。如果没有预算限制，非常推荐混合动力版RAV4。

第三，雪佛兰探界者不仅是上榜的唯一一款美国车型，也是唯一一款非日本车型(全村人的希望)。在混合动力技术大规模应用之前，柴油车一直是最省油的车型。因此，即使雪佛兰探索者的车重为1.7吨，也可以在油耗方面有很好的表现。百公里7.59l的油耗也让上榜的日系混合动力车型有了很大的不同。当然，国内消费者不会喜欢雪佛兰探索者的柴油版。

雷克萨斯紧凑型、中型和大型SUV均位列前五。除了排名第一的UX，雷克萨斯RX和NX在今年最省油的SUV中排名第四和第五。雷克萨斯RX定位大中型suv排名第四，搭载3.5L V6发动机和混合动力总成，很难达到100Km8.11的油耗水平;而搭载2.0L发动机和混合动力系统的中型SUV雷克萨斯NX，油耗800Km8.11略高。

本田的hr-v综合油耗排名第六，为8.11l，虽然国内消费者并不熟悉这个名字，但hr-v相当于东本的xr-v和广本的奔驰两款车型。由于其小型SUV的定位，百公里油耗8.11l的水平并不突出，得到的综合评价也不高。在国内市场销售的xr-v和宾智最新中期改款车型取消了1.8L的动力，并更换了1.5T涡轮增压发动机。

斯巴鲁的两款车型分别排名第七和第八。在国内市场，斯巴鲁VX和森林人已经进口销售。由于价格和品牌知名度较低，两款车型的销量并不突出。斯巴鲁车型往往具有良好的操控性能，这是由于横置对置发动机带来的重心降低，所以油耗性能往往被忽略。不过，森林人百公里油耗明显好于同款车型，XV凭借排量更低、车重更轻的优势，实现了8.11l的低油耗。

与混合动力车型相比，燃油车型的油耗表现自然不突出。除了本田的小型SUV，1.5T发动机的本田紧凑型SUV CR-V以每百公里8.4l的油耗，实现了今年第九款节油SUV。与自然吸气发动机相比，涡轮增压具有明显的燃油经济性优势。目前国内在售的CR-V有混合动力车型可供选择。无论是燃油型还是混合动力型，CR-V的燃油经济性都值得肯定。

马自达CX-3登上了年度SUV排行榜的末班车，现在该车型以进口的形式在国内市场销售。马自达CX-3配备了2.0L发动机。由于其小型SUV的定位，8.4l/100km综合油耗智能处于正常水平。在马自达全系销量下滑的当下，CX-3车型变得更加罕见。

一般来说，混合动力车型比燃油车型具有更好的燃油经济性;小排量和小排量车型比大排量和大排量车型具有更好的燃油经济性。过去，日本汽车以其经济性和实用性而闻名。目前，混合动力系统和小排量燃油车型也是日系车企关注的焦点。

在2019年十大省油SUV中，除了探索者柴油机、马自达CX-3和斯巴鲁两款车型外，其他六款SUV在市场上非常受欢迎。其中，本田CR-V长期占据SUV销量的前列，这也显示出燃油经济性在消费者购车中的重要性。