根据欧美摩托车使用满意度数据，得到了零部件失效率和更换率的百分比分析结果。然而，这个数据在故障率的标记上是模糊不清的。它只使用了“容易发生故障”这一术语，并没有将任何条件定义为故障，但仍然有一个数据摘要。如果你能参考它，它会很有帮助的。

10.Can-Am（庞巴迪）

我们必须承认,对于Can-Am的Spyder这台车在市场上大受欢迎,让我们蛮惊讶的.我们偶尔会在我们的SoCal基地看到它,在波兰等部分地区或国家也会看见它的身影.

Spyder有死心踏地的爱好者,这是很棒的,因为根据"消费者研究报告"指出,Can-Am在这几家车厂中的可靠性评级最差,有42%的故障率.

不过有趣的是,CR的研究报告发现,在所有待修理的摩托车中,有45%的车主根本就不用付钱修理,说明了这些都是在保固期内进行维修的.

9.BMW（宝马）

BMW在这排名倒数第二,对很多人来说可能会感到有点不可置信.毕竟大家都知道德国的工业是世界上最好的之一,但是在CR中提到有40% BMW车主在4年内会回厂见到维修技师,这状况蛮严重的耶.在调查采样的摩托车中(不只是BMW),单一故障或维修的部分大多是摩托车的电子系统,大约占24%.随着车上加入越来越多的电控系统,这可能会持续下去.国外摩托车品牌

8.Ducati(杜卡迪)

Ducati这几年来一直在努力改变,让大家对品牌可靠性的舆论也慢慢改观.

而比较老旧的Ducati是需要更频繁的保养以维护它特殊的汽门设计,较新的Ducati车款则让这保养周期延伸的较长一点,虽然这是往正确方向迈出的第一步,但Ducati在这里仍排名在第八,对他们品牌来说似乎没有任何加分之处.但是对于即将满4周年的Bologna厂来说,33%的故障率是个需要积极克服的问题.

7.Triumph（凯旋）

你有没有注意到?根据CR的调查,除了Can-Am外,最不可靠的摩托车都来自欧洲.接下来第七名是Triumph,有29%的车型在四年内出现了一些故障,网络论坛充满关于Triumphs三缸引擎损坏的事,我也曾亲眼目睹过来自三个不同朋友的早期Triumph Triples发生过问题,不过据我所知,Triumph从那之后开始有所改善,所以稳定度与可靠性都大幅增加.

6.Harley-Davidson（哈雷）

在美国最受欢迎最热销的摩托车厂牌,莫过于排名第六的Harley-Davidson,Harley在这指定的4年内遇到26%故障率的重大问题,尽管它在可靠性评鉴只算中等,但在消费者满意度调查报告评估中,受访者的满意度排名却是第二,有72%的车主对于他们购入的Harley感到完全满意.

5.Victory（胜利）

Victory重机可能会消失,但北极星首度在它身上尝到赢过Milwaukee.

在可靠性和业主满意度的两个关键领域中,保持领先地位.

Victory 17%的故障率明显优于H-D的26%,提到车主满意度时,V牌更是名列前茅,拥有高达80%的满意度,比H-D多了7个百分点,这说明了车主对他们的选择感到满意事实上,能比Victory还要稳定的就都是日本品牌.

4.Kawasaki（川崎）

从这一个排名开始,我们陷入了纠结,因为日本四大品牌都是以可靠性闻名的,但如果每个品牌都是第一名,那这排名就毫无价值可言,所以第四名是Kawasaki,故障率为15%.

2.Honda and Suzuki 并列第二（本田和铃木）

日本品牌几乎是稳定的,Honda和Suzuki对我们来说是难分轩轾.如果你对可靠性方面需要进一步的证明,四年他们的平均故障率皆为12%.

这两家车厂的产品考虑到市场需求很多样化,这很好!但还是有一家车厂的评比更好…

1.Yamaha/Star（雅马哈）

根据消费者调查报告显示,Yamaha(还有副牌Star)故障率仅有11%,是所有车厂中最低的,这荣誉无疑是让人印象深刻的。