2004年6月8日，丰田在北京宣布将雷克萨斯的中文翻译从凌志改为雷克萨斯，并开始在中国建立专营店，并开始全面进入中国豪华车市场。

近年来，雷克萨斯在国内市场的占有率很高。即使有人问如何选车，很多人还是会建议你买一辆雷车。2016年以来，雷克萨斯在中国的销量大幅增长，目前已受到中国众多消费者的好评。那么，它是什么样的汽车品牌呢?我们来看看。

雷克萨斯并不是一个靠感性发扬光大的品牌。毕竟，它属于豪华车领域的年轻一代，完全靠产品力打动了购买者。也许在很多人眼里，雷霆汽车永远是“可靠”的代名词。我会这么说的。只要机械设备没有问题，雷霆车就可能在很大程度上被神化。我认为雷克萨斯现在的真正卖点是，我一直认为它与低故障率无关。重点是新车型本身的外观和配置。

在实际销售中，故障率低、售后保养完善并不是高端车销售的第一卖点，因为这一级别的消费者更注重自己对该车的偏好。说白了，这个品牌级别的用户大多是第二辆甚至第三辆车。他们对汽车的质量有一定的了解。他们对汽车的态度是，在谈到故障率时要像现在这样购买，消费者自然知道一辆车一年要维修两次，费用已经在他们自己的考虑范围之内了。因此，如何让用户喜欢就显得非常重要。

如果你在美国购买雷克萨斯，这是一个低价格，高质量的选择。即使有些地方并不完美，但就价格而言，还是可以原谅的。不过，在中国，雷克萨斯的价格要比BBA贵得多。雷克萨斯一直坚持进口，使其成为最高的官方价格。近年来，豪华车终端的优惠非常大，就连BBA也在拼命降价，雷克萨斯也是因为进口关系，每款车型只有象征性的几千元优惠，即便如此，雷驰近年来依然受到人们的推崇，由此可见，莱切在中国的市场地位逐渐明朗。

不过，键盘驱动程序以不同的价格对比不同的机型，得出了各种神的结论，并没有细说。我个人认为雷克萨斯的车不错。只要不买5700，整个品牌的直观感受还是很低调的。如果非要我对这款车做主观评价，我觉得真的没有通用车，毕竟大家的要求都不一样。但恰恰相反，一个汽车企业生命线中最重要的生命是“质量”，在“质量”这个词的体现中，雷驰在很多汽车企业中确实有自己的优势。我想这就是为什么很多人羡慕它。