目前，海南航空已开通国内外航线1800多条，覆盖亚洲、欧洲、北美、大洋洲等地，构建起相互连接的“空中桥梁”，成为“走出去”战略和“一带一路”倡议的实践者和先行者。
1993年5月2日，海南航空公司HU7181航班从海口大营山机场起飞，开启了直飞北京的新征程。
岁月流逝。回顾新中国成立70年来的光辉岁月，在改革开放的浪潮中，海南航空作为改革开放的先行者，26年前在海南省成立了第一家航空公司海南省航(简称海南航空)，成为海南改革的“金招牌”打开心扉。
海南航空海厨海菜空中烹调团队在打磨空中美食和服务上独具匠心。
1993年5月2日，陈峰在海口至北京海航的第一条航线上为旅客服务。
2019年4月26日，陈峰在海口飞往北京的HU7281航班上为旅客服务。
26年来，海南航空始终不忘跟党走，扎根海南，坚持安全飞行理念，塑造中华民族世界级航空品牌，用1800条航线在新中国70年画卷上画出绚丽的色彩。
民航改革的先行者和实践者海南人有自己的航空公司
海南特殊的地理位置阻碍了琼州海峡与大陆的经贸往来和文化交流。1988年，海南经济特区成立，10万人到海南创业，追寻梦想。然而，到海南的基本交通工具是客轮和汽车渡轮。从徐闻、湛江的海安码头到海口的车票常常很难买到。无数的“淘金者”常常等上一周才买票登岛。
正是在这样的背景下，创建自己的航空公司，成为海南人走向世界的梦想。
从1990年初开始，在省委、省政府的支持下，海南航空的企业家们历经各种艰难困苦，克服了资金、技术、人才严重短缺的困难。经过一年多的紧张筹备，海南航空于1991年11月23日取得原国家民航总局颁发的经营许可证。
1993年4月13日，海南航空在海口大营山机场迎来了首架波音737-300飞机，并举行了隆重的接待仪式。这标志着经过300多天的艰苦奋斗，海南航空终于迎来了海南人自己的第一架波音客机。
1993年5月2日，海口首航北京后，开通了海口至深圳、广州、青岛、温州、上海、重庆6条主要航线。海南省航的诞生缓解了孤岛难的问题。
作为中国民航业发展壮大的见证者和实践者，海南航空创造了民航体制改革的诸多“第一”：成为民航“政企分开”机遇下成立的第一批地方航空公司;利用海南股份制试点的契机，建立了国内第一家标准化的股份制航空运输企业;国内外第一家合资航空公司。第一家同时在A股和B股上市的国内航空公司…
2009年，海南航空积极响应，发扬“敢于尝试、敢为人先、奋发有为”的精神，制定实施立足西部的“毛细血管”战略，大力发展支线。海航以28架多尼尔328涡扇支线飞机运营250条航线，构筑了立足西部的“毛细血管”。航线网络有助于我国区域航空的发展。
2000年，民航局提出了航空公司重组的设想。海航抓住机遇，重组了新华航空、山西航空和长安航空。获得了宝贵的航空资源，扩大了市场份额，取得了强劲的发展。
在稳步发展中，海航也经历了2003年的非典疫情和2008年的金融危机。在民航局、海南省委、省政府的支持下，海航转危为安。海航始终是迎接困难和挑战的改革者，书写了26年的风雨历程，成为民营企业争创时代的缩影。
紧跟民航强国步伐“走出去”做海南自贸区自贸港建设的好领头羊
2009年，民航局提出了建设民航强国的战略构想。海南航空紧密配合民航强国发展战略，开辟国际直航航线。同时，海南航空探索出一条国际化差异化发展道路：开通国内一线城市至海外二线城市、国内二线城市至海外一线城市航线，有效填补市场空白，巩固市场优势份额。逐步形成更加丰富的航空网络覆盖。
2013年，海南航空积极响应，推出“一带一路”倡议。海南航空致力于服务于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的“空中支点”，建设“一带一路”空中走廊。北京、布拉格、北京、曼彻斯特、北京、莫斯科、西安、罗马、上海、特拉维夫等城市相继开通，将中国与西欧和中国连接起来。直飞中欧和东欧主要城市。
目前，海航已开通“一带一路”沿线国际航线100条，运送旅客2000多万人次，促进了“一带一路”沿线国家和地区在经贸、文化、旅游等领域的深入合作。
2019年上半年，海南航空还开通了北京、奥斯陆、贵阳、巴黎、西安、大阪等国际航线。截至目前，海南航空已开通国内外航线1800多条，覆盖亚洲、欧洲、北美、大洋洲等地，架起互联互通的“空中桥梁”，成为“走出去”战略和“一带一路”倡议的实践者和先行者。
海南航空作为在改革开放大潮中成长起来的本土海南企业，始终不忘初衷，肩负着历史赋予的使命，积极投入海南社会经济发展建设。海南自贸区和港口成立以来，海南航空抓住机遇，坚决贯彻海南省委、省政府部署，加大海南运力部署力度，积极开辟国际航线，着力建设国内外高效、互动、优质、规模化的世界一流航空网络。
截至目前，海南航空已开通海口等10条国际和地区航线?曼谷，海口?新加坡，海口?大阪，海口?悉尼，海口?协助建设海南自由贸易区、自由贸易港和美兰国际机场区域性国际航空枢纽。
到2022年底，海南航空计划新增海南始发航线40余条，帮助海南开通境外航线100余条，实现入境游客200万人次的发展目标，把海口建成海南丝绸之路南海门户枢纽。同时，要挖掘三亚市场潜力，开辟三亚至东南亚重点城市的航线，当好海南自贸区和自贸港建设的领头羊。
建立26年连续安全运行的完整安全体系
安全是航空公司的头等大事。海南航空把航空安全作为一条高压线和生命线。海南航空自成立以来，不断加大安全投入，逐步建立起从文化到制度、从机械到人员、从防控到管理的完整安全体系，有效保障了飞行和运行安全，牢牢守住了安全底线。
海南航空已安全运营26年。截至2019年8月底，已安全运行飞行小时740多万小时。2018年，海南航空公司无重大事故征兆、人为事故征兆和负责任地面事故征兆。
“导航始终把安全放在第一位。安全是最大的利益，也是最重要的服务。海南省航空安全监察厅总经理何志强说。
安全管理的核心是风险管理，最重要的手段是建立强大的系统安全。海南航空围绕“安全方针、风险管理、安全保证、安全促进”四大核心，探索和创建了一套独具特色的安全管理体系，确保了海南航空的安全运营和健康发展。
生产经营体制是安全的“基础”。科学管理和风险预定位是“基础”的双重强化。2005年，海南航空率先引入短信安全管理体系，成为民航局确定的短信建设试点公司。为管控核心风险，海南航空借鉴英国民航局领结理念，将12大风险作为公司核心风险进行梳理，成立专家工作组开展专项管理工作，加强重点飞行岗位人员质量管理，致力于全力打造一支技术精湛的王牌飞行员队伍。
科学技术是第一生产力，在航空安全中也发挥着同样重要的作用。2011年9月初，海南航空运行风险控制系统(horcs)投入运行。HORCS以签派放行平台为基础，协助飞行员和飞行签派员全面掌握每一次飞行的风险点。为调度员与飞行员之间的实时决策提供了客观依据，降低了人为失误的概率。
此外，海南航空还自主开发了用于qar下载、统计和分析的飞行数据解码分析系统fdas。目前，海南航空所有飞机均实现了QAR监控。fdas可以对各种硬、软告警进行统计分析，为每位飞行员的个性化训练提供依据。
“2号店”精神创新海洋遗产服务打造中国名片
海南航空在创业之初就提出了“内化中国传统文化精髓，融合西方先进科技精髓”的理念，迅速形成了“诚、善、优、美”的企业文化宗旨，培育了服务精神和卓越的“以客为本”的导航服务质量。
今年5月2日，海口海航HU7281航班飞往北京，海航集团董事长陈峰推着餐车微笑着，像“店员”一样为旅客倒茶。
26年前的第一次航班上，陈峰担任乘务员。如今，“2号店”的服务精神和理念已深深扎根于每一位领航员的心中，代代相传。
为体现“2号店”精神，海南航空建立了完善的服务管理体系。从服务理念、服务标准、业务培训、团队建设到服务质量监督，形成闭环管理。同时，还提出个性化服务和真诚服务，处处体现人文关怀。
海南航空客舱管理部表示：“我们视服务为生命，以‘心、暖、尊’为客户体验的目标，关注那些需要关爱和帮助的特殊旅客，视旅客为家人的关怀，让他们在空中和在家一样舒适。”
在一次飞行中，乘务员赵元阳注意到一位老乘客在吃饭时摔倒在她身上。她细心耐心地为老人擦嘴，清理食物残渣，整理衣服，给老人盖毯子。这些温馨的小动作感动了老人，是“店大二”精神传承的生动例证。
在民航强国战略指引下，2011年，海南航空将与国际接轨，创新变革，苦练内功，精心打磨服务产品，用工匠精神打造中华民族世界级航空品牌，把中华民族的心愿写在蓝天上。
“为提高服务产品质量，海南航空从2003年开始与世界标杆企业对接，并与新加坡航空、国泰航空、日本航空等进行研究交流。然而，只有这样有限的交流，才能充分实现“真经”。因此，我们发现了与国际先进行业标准对标存在的问题，尊重并采纳了旅客对服务改进的建议。完善和加强全过程的服务联系。海南航空品牌总经理古力说。
一位外国旅客也表示，海南航空以亲情对待每一位旅客，给世界旅客留下了深刻的印象。
26年来，海南航空率先在初期推出电话订票和上门送票服务，首次在国内航班经济舱推出烤面包服务，首次在国内提供商务舱铺床服务，并试点旅客。客舱宠物运输服务项目第一时间启动，体现了海南航空敢为人先的精神。近年来，海南航空公司邀请香港知名设计师梁京华博士，为旅客打造了一个名为“海一堂”的国际贵宾室，让旅客在地面上体验轻松悠闲的候机体验。在船上服务方面，推出了海厨海鲜系列和空中厨房特色餐饮、海工作室海上娱乐系列娱乐产品、海梦系列高端舒适产品等，让旅客在海上享受美好的梦想。旅客享受舒适的旅途，努力成为世界了解中国民航的一张亮丽名片。
