汽车制动液又称刹车油，是汽车液压制动系统中用来传递压力的一种制动液。因为制动液的质量直接关系到刹车的可靠性，所以制动液的选择关系到车友的生命安全。千万不要掉以轻心。大多数私家车主在聊车的时候，说到发动机、油耗和品牌，相信每一个爱车的人都能说上几句，但说到制动液，很少有人真正知道，制动液（刹车油）是他们最不关心和理解的内容之一。

刹车油级别越高就越好 ？

答案是肯定的 。

制动液级别越高 ，安全保障性越好，同时制动液具有吸水特性 ，长时间不更换会腐蚀制动系统 ，制动液一般两年或者4万公里必须强制性更换一次 。

记者从国家标准行业协会网站上搜索到的关于“制动液国家标准”的情况是：2004年1月 ，我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》 。 按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3 、HZY4 、HZY5 。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5 。制动液级别有高低 , 消费者在选择制动液时是否是级别越高越好呢？而来自中国石化长城润滑油公司的专家告诉记者，制动液级别越高，安全保障性越好。一般情况下，微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液，而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然，微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题，而且更好。

刹车油与生命息息相关 ？

答案是肯定的 。

据制动液国家标准起草人之一的颜自力研究员介绍，制动液其质量优劣直接关系到车辆行驶的安全性。2005年我国有近10万人不幸丧生于各类交通事故，其中车辆制动不灵、刹车失效是其重要因素之一。正因为如此，世界各国历来十分重视对制动液的监管，西方发达国家更是将其纳入道路安全法规范畴予以控制。在我国，制动液则实行国家工业产品生产许可证管理。来自长城润滑油公司的技术专家告诉记者，西方国家对DOT标准制定很苛刻，并非简单调配就能达到的。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3标准，其实产品质量并不合格。

刹车油两年必须换 ？

答案同样是肯定的 。

制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。他建议车主，制动液一般两年或者4万公里必须强制性更换一次。

真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件 ，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命 。“如果车主自己不会选择刹车油 ，我建议他们去正规的4S店做更换 。那里相对有保障 。”