事实上，在选择摩托车除了最重要的发动机外，还有许多专业知识和术语等，如果你没有做足够的作业来面对这些奇怪的数据，就会感到困惑。高端车型使用技术越多，配置越多，有些配件几乎都是赛车级的，如何识别它们的作用?在本文中，一些比较常见的做了简单的解释。

摩托车去掉复杂的塑料外包围之后就剩下钢铁身躯和轮子了，所有的零部件都是以车架作为衔接而互相发生作用，车架的重要性不言而喻除了保证结实之外还有更多技术包含其中。民族品牌

摩托车的车架除了常见的钢材材质之外，还有铝合金、镁合金、钛合金、碳纤维等材料，随着科技的进步各种混合材质的的车架也随之出现。车架之间的界限也越来越模糊，因为组合式的车架逐渐增多，所以车架的种类目前也是相对比较繁多。好摩托车品牌

摩托车车架可分为：钢管摇篮车架（结构简单成本低多见于小排量车型）、钻石车架（更注重侧向支撑力）、双翼梁式车架（两片高强度的冲压板材做框架，性价比高多见于中高端跑车）、钢管编织车架（钢性重量做到很好的平衡目前绝大多数街车上可见）、钢管格子车架（结构坚固重量轻多使用在中大排量的街车上）、混合结构车架（质量强度高重量轻用于高性能NK街车）、铝合金双梁车架（高强度钢性主要用以超级跑车之类的运动车型）、单壳车架（钢性强度大成本高用于顶级运动车款比较少见）、碳纤维车架（强度大质量轻更结实造价昂贵用于超高规格的跑车）等等。