摩托车机油为什么会变“黑”

在四冲程摩托车发动机中，由于各种原因会发生不完全燃烧。在汽油发动机中，这种不完全燃烧的产物主要形成黑色污泥。油泥容易沉积在油底壳内或聚集成较大的颗粒，使气缸活塞在润滑油时容易形成漆膜和积碳，最终导致活塞环卡涩或气缸拉拔。因此，应在机油中加入强分散剂，以分散机油中的油泥，而不是沉积在活塞上，以保证活塞的清洁度和发动机的正常运转。

当然，如果发动机工况不好，那么不完全燃烧就越厉害，机油变黑就越快.

另外,由于环保要求,柴油机为了减少氮氧化物而改变设计，因而也增加了烟炱量。

总之，可以从以下几方面理解:

1）发动机工况不同产生的烟炱和油泥量也不同，因而用同样的润滑油，变黑情况就不一样，这主要是发动机工况不同所致。

2）同一发动机加入不同的润滑油，当润滑油分散性越好时，其变黑越快。以上两种情况均不能由变黑来判断机油好坏。中国摩托车品牌排行

3）判断行车的好坏是用内燃机油的换油指标。我国的规格GBT7607-95及GBT8028-94所规定的指标均为粘度增长，酸值增长，磨损（金属含量增长）等来判断，而从未用颜色（即变黑）做为指标。民族品牌

因此颜色的变化是多方面的，而且无法用来判定油品的好坏或是否可以使用。因而严格按照换油指标来判断才是较为合理的。由于大多数司机朋友和摩托车用户无法通过化验分析确定换油期，因此建议大家定期更换优质润滑油。